• Desarrollado especialmente para condiciones extremas
• Fabricado en una aleación desarrollada especialmente
• Rendimiento mejorado del motor gracias a la extraordinaria conductividad térmica del material utilizado sin modificación de la cámara de combustión
• Reducción de las detonaciones imprevistas en el cilindro, lo que a su vez influye positivamente sobre la vida útil del inserto, así como sobre el rendimiento del motor

• Desarrollado especialmente para el uso en motocross
• Fabricación en aluminio de la más alta calidad
• Con forma de serie de la cámara de combustión

Todas las piezas para transformar tu KTM 250 EXC en una KTM 300 EXC para la clase E3. Para obtener más información sobre la tobera del carburador, consulta a tu distribuidor especializado.
No se puede utilizar en los modelos TPI de 2 tiempos.

Para circuitos muy embarrados. Evita que el barro se pegue al radiador, recalentando el motor.

La cubierta de protección del radiador previene los daños en la protección del radiador causados por barro, suciedad o arena. Así se evita un rápido sobrecalentamiento del motor.

Con todos los componentes necesarios para la conversión de tu 250 SX en una 300 SX para la categoría MX3. Para obtener más información sobre la tobera del carburador, consulta a tu distribuidor especializado.

• Fabricación CNC en aleación de aluminio de alta resistencia propia de la industria aeronáutica