• Ajuste sin herramientas de la precarga del muelle

La precarga del muelle se puede ajustar en +3mm y +6mm

Cámara super reforzada para motos Enduro / Motocross con un grosor de 4mm.

• Rueda delantera 21'' - 2.75/3.00-21 (80/100-21) para Enduro y Motocross.
• Rueda trasera 18'' - 3.25/3.50-18 (90/90-18) para Enduro.
• Rueda trasera 19'' - 3.25/3.50-18 (90/90-18) para Motocross.

• Buje anodizado fresado de una pieza
• Ahorro máximo de peso en comparación con las ruedas estándar
• Manipulación inmejorable y a la vez estabilidad para su uso en las difíciles condiciones de travesía offroad
• Tuerca de radio anodizada de aluminio

Si la brida del equipo de escape está dañada o rota, ello supondrá automáticamente el final del recorrido. Con la protección de la brida del equipo de escape ya no sucederá esto.

• Dientes de acero de alta resistencia para una vida útil extra larga
• Pieza central de aluminio que reduce las masas no amortiguadas
• Los remaches de alta resistencia las unen de forma permanente
• Una vida útil al menos tres veces más larga que otras coronas traseras de aluminio
• Un 50% más ligera que las coronas traseras convencionales de acero

• Purgado de horquilla presionando con el dedo
• Especialmente desarrollado para horquillas WP
• Desarrollado conjuntamente con el vehículo
• ¡¡¡ATENCION¡¡¡ se suministran por unidades.(hay pedir 2 unidades sin necesitas 2purgadores)

• Fabricado en neopreno
• Protección perfecta para la hermetización de la horquilla
• Para su uso con el protector de la horquilla cerrada
• Para tubos de la horquilla con un diámetro de 48 mm

Para viajes largos recomendamos esta corona trasera fabricada en acero QStE 460 con una tendencia al desgaste extremadamente baja.