NERVIO Y PRECISIÓN
150 EXC 2025
NERVIO Y PRECISIÓN
150 EXC 2025
2 TIEMPOS ENDURO

KTM 150 EXC
Enduro 2025


9.299,00 €
  10.655,00 €   -1.356,00 €

Garantía 1 mes

Transporte 199 € (Península)

Matriculación 190 €

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SKU F7103Y6

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nuestra opinión

Ofrece una ligereza de pluma que permite correcciones instantáneas en trialeras imposibles, con un motor que trepa con una tracción nítida y sin vacíos.


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La KTM 150 EXC 2025 se ha ganado su lugar en la prestigiosa armada EXC. Con el mismo nivel de equipamiento que el resto de la gama KTM EXC, tiene la fuerza suficiente para competir con las grandes y superarlas en los aspectos técnicos. Con un rabioso motor, una respuesta rápida como el rayo y un comportamiento ágil, la KTM 150 EXC 2025 sigue siendo una digna competidora en cualquier salida de enduro.

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Motor

  • EstructuraMotor monocilíndrico de 2 tiempos
  • Cilindrada143.99 cm³
  • Cambio6 marchas
  • Preparación de la mezclaKeihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
  • EMSEMS de Vitesco Technologies
  • Transmisión primaria dientes embrague73
  • EmbragueEmbrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindros del motorSingle cylinder
  • Ciclo del motor2-Stroke

Parte Ciclo

  • Estructura del chasisTipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Freno delanteroFreno de disco
  • Freno traseroFreno de disco
  • Estructura del subchasis traseroPoliamida reforzada con aluminio
  • CadenaJunta en X 520

Suspensión

  • Suspensión delanteraHorquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • Suspensión traseraMonoamortiguador WP XPLOR con PDS

Dimensiones

  • Altura del asiento963 mm
  • Altura libre al suelo347 mm
  • Capacidad del depósito (aprox.)9 l
  • Peso (sin combustible)97.8 kg

Suspensión: Ajuste PDS

La tecnología PDS permite configurar ambos trenes sin herramientas en segundos. Los mandos manuales para compresión de alta y baja velocidad facilitan ajustes precisos sobre la marcha.

Caja de Filtro Enduro

Diseñada para máximo caudal con protección antisalpicaduras que evita la entrada de agua desde la rueda trasera. El acceso es rápido y sin herramientas para facilitar el mantenimiento in situ.

Depósito Transparente

Fabricado en polietileno de 8,9 litros, permite verificar el nivel de combustible de un vistazo. Incluye una bomba de gasolina de una pieza que permite apurar el depósito al máximo.

Mandos Combinados

Presenta un nuevo interruptor de arranque/parada más compacto en el puño derecho. En el izquierdo, un selector opcional permite alternar rápidamente entre dos mapas de motor distintos.

Motor 150 cc Ligero

Con un peso de solo 18,8 kg, este propulsor establece la referencia en agilidad para la categoría de 2 tiempos. Es ideal tanto para jóvenes como para pilotos experimentados que buscan ligereza.

Inyección TBI Keihin

La inyección en el cuerpo de aceleración de 39 mm asegura una mezcla perfecta de aire y gasolina. Sensores electrónicos analizan las condiciones ambientales para una entrega de potencia suave y constante.

Unidad de Control (OCU)

Sustituye fusibles y relés por un sistema de indicadores LED bajo el asiento para diagnóstico rápido. En caso de fallo eléctrico, las salidas se desactivan individualmente para proteger el sistema.

Selector de Mapas

Permite elegir entre el Mapa 1 (estándar y lineal) o el Mapa 2 (agresivo y explosivo). Es el accesorio clave para adaptar la respuesta del motor a la dificultad del terreno de enduro.

Arranque Eléctrico Li-Ion

El sistema utiliza una batería ultraligera de 2 Ah situada bajo el asiento para un arranque fiable. El diseño agrupa los componentes eléctricos de forma accesible y protegida.

Ergonomía de Enduro

El triángulo de pilotaje mejora el contacto de las rodillas y ofrece una funda de asiento de gran agarre. El subchasis reforzado de poliamida y aluminio optimiza el tacto y la respuesta.

Escape de Gran Altura

El colector está diseñado para maximizar la distancia al suelo y evitar daños con rocas o raíces. El silenciador de aluminio ligero contribuye a la agilidad general del conjunto.

Chasis de Alta Estabilidad

Pintado al polvo en negro, ofrece rigidez longitudinal calculada para absorber energía y mejorar la estabilidad. Los soportes de estriberas desplazados hacia dentro estrechan el perfil de la moto.

Subchasis de 2 Piezas

Fabricado en poliamida y aluminio reforzado, es capaz de flexionarse en impactos en lugar de romperse. Integra toda la electrónica de forma compacta sin necesidad de fijaciones extra.

Horquilla WP XACT

De cartucho cerrado y 48 mm, garantiza una amortiguación consistente y flujo de aceite optimizado. Permite ajustes completos de compresión y extensión sin usar herramientas.

Amortiguador WP XPLOR PDS

El sistema PDS sin bieletas mejora el comportamiento anti-squat y reduce el mantenimiento. Los ajustes 2025 optimizan el equilibrio de presión para una tracción superior en terrenos difíciles.

Ruedas Giant y Maxxis

Monta llantas de alta resistencia GIANT con bujes mecanizados y neumáticos Maxxis MaxxEnduro. Esta combinación garantiza tracción excepcional en todas las condiciones del terreno.

Dirección y Pletinas

Las pletinas mecanizadas alinean perfectamente la horquilla para una estabilidad total en tramos rápidos. Los soportes de manillar con goma reducen la torsión y optimizan el confort.

Iluminación LED Potente

Incorpora un faro LED de alta intensidad integrado en una máscara rediseñada sin gomas de sujeción. Proporciona una visibilidad superior para pilotaje nocturno o en condiciones de poca luz.
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