Este ágil, ligero y extremo rey del terreno es completamente nuevo en 2020 y ahora luce orgullosamente las letras TPI (inyección en puerto de transferencia) junto a su nombre, cumpliendo así con la estricta homologación EURO 4. Esto significa que ya no es necesario volver a recarburar o hacer la premezcla de aceite y gasolina, lo que hace que este pura sangre sea aún más fácil de manejar y de trabajar con él.
Ya reconocida por su suprema agilidad, la nueva KTM 150 EXC TPI se beneficia de un bastidor completamente nuevo con unas características de flexión mejoradas y que, junto con muchos otros nuevos cambios, ayuda a impulsar al piloto y a la máquina a nuevos e increíbles niveles de competitividad.

La nueva generación de la KTM 250 EXC TPI es la mejor combinación de potencia y facilidad de uso. Ha sido completamente rediseñada para 2020 y establece un claro punto de referencia para el manejo intuitivo, el estilo único y el mejor rendimiento. Gracias a su innovadora tecnología TPI (inyección en el puerto de transferencia), esta máquina extrema continúa alcanzando nuevas alturas, lo que demuestra claramente el compromiso implacable de KTM con el desarrollo de 2 tiempos.
Además de los reconocidos beneficios de una excelente eficiencia de combustible, emisiones de escape limpias y la necesidad eliminada de chorro de agua, la nueva KTM 250 EXC TPI presenta un nuevo marco dinámico y liviano.

La KTM 300 EXC ha estado a la vanguardia del loco ritmo de desarrollo que supone la competición al más alto nivel en la disciplina del Enduro Extremo. Este ágil y ligera moto offroad no teme a ningún obstáculo y con la incorporación de la tecnología TPI, se ha elevado a nuevas e impensables alturas. El nuevo modelo 2020 ha sido completamente revisado y es aún más refinado.
La nueva carrocería y la ergonomía hacen que moverse a sus mandos sea un placer, mientras que el rediseñado chasis permite al piloto decidir las trazadas con una precisión instantánea. Un innovador y robusto escape estampado en 3D, así como una mejor refrigeración y suspensiones, contribuyen a que la nueva KTM 300 EXC TPI esté preparada para los retos más extremos del enduro.

Ninguna otra marca se acerca al éxito de KTM en la disciplina del enduro, y esto se hace claramente evidente en la competición más importante del calendario, los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE). Los Seis Días Internacionales de Enduro de 2019 se disputarán en el exigente terreno de Portugal. Toda cadena se rompe por su eslabón más débil, así que no vale ningún tipo de compromiso si quieres cruzar la línea de meta. KTM vuelve a aceptar el reto con su última generación de ultrarresistentes máquinas en edición limitada SIX DAYS. Estas motos, fácilmente identificables por su diseño especial Six Days, están equipadas con una amplia lista de componentes de primera línea, todos ellos especialmente diseñados y refinados por el propio departamento de investigación y desarrollo de KTM. 

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El modelo más pequeño de la gama 4 tiempos de KTM tiene una mordiente sorprendentemente grande para su cilindrada. Con su motor supercompacto y potente, su peso mínimo y su fantástica manejabilidad, es una gran elección tanto para aficionados motivados como para profesionales ambiciosos.
Gracias a su avanzado sistema de inyección de combustible, este propulsor ofrece un rendimiento líder en su clase, un abundante par motor, una gran respuesta del acelerador y una entrega de potencia controlada.
La nueva 250 EXC-F equipa un nuevo chasis que contribuye a facilitar aún más el pilotaje, inspirando una completa confianza del piloto y facilitando su progresión.

El éxito de la 350 EXC-F ha causado un auténtico impacto en el segmento. Ganando un reconocimiento instantáneo desde su llegada al mercado en 2012, se ha convertido en el modelo de competición de 4 tiempos más vendido gracias a su combinación de la agilidad de una 250 y una potencia similar a una 450. Desde entonces, y más claramente en el modelo 2020, la 350 EXC-F ha ganado significativamente en rendimiento y par, así como en comportamiento y agilidad. El nuevo modelo desarrolla una potencia prácticamente al nivel de una 450, pero con la agilidad similar a la de una 250; esta es la idea básica de esta moto y un concepto que ha triunfado desde el principio.

Malas noticias para la competencia; porque hemos evolucionado aún más esta conquistadora de caminos. La KTM 450 EXC-F es la referencia del sector y para 2020 se ha intensificado aún más gracias a las aportaciones de los pilotos de fábrica de KTM. Con un rendimiento mejorado y más eficiente, un chasis y subchasis modificados, una carrocería y una ergonomía nuevas y refinadas, un nuevo sistema de escape y una refrigeración y suspensiones aún mejores, es seguro que seguirá siendo el modelo en que fijarse por todas las demás. Sus nuevos gráficos y colores destacan como un recordatorio de su pedigrí probado en competición.