FUERZA BRUTA DOMESTICA
250 SX 2025
FUERZA BRUTA DOMESTICA
250 SX 2025
2 TIEMPOS MX

KTM 250 SX
Motocross 2025

7.733,48 €
  9.602,48 €   -1.869,00 €

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Transporte 199 € (Península)

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Desata una aceleración visceral que te obliga a sujetarte fuerte al manillar, permitiendo trayectorias agresivas con una ligereza de chasis asombrosa.

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Piensa en el concepto "prestaciones desenfrenadas de 2 tiempos" y probablemente verás una KTM 250 SX en tu mente. Y por una buena razón: no hay mucho con lo que compararla. La KTM 250 SX 2025 lo lleva aún más lejos con una serie de nuevas mejoras en la parte ciclo, que la convierten en una leyenda aún mayor y merecedora de figurar en los libros de récords.

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Motor

  • EstructuraMotor monocilíndrico de 2 tiempos
  • Cilindrada249 cm³
  • Cambio5 marchas
  • Preparación de la mezclaKeihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
  • EMSEMS de Vitesco Technologies
  • Transmisión primaria dientes embrague72
  • EmbragueEmbrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindros del motorSingle cylinder

Parte Ciclo

  • Estructura del chasisTipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Freno delanteroFreno de disco
  • Freno traseroFreno de disco
  • Estructura del subchasis traseroPoliamida reforzada con aluminio
  • Cadena520, Non-sealed

Suspensión

  • Suspensión delanteraHorquilla invertida WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
  • Suspensión traseraAmortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Recorrido de suspensión delantera310 mm
  • Recorrido de suspensión trasera300 mm

Dimensiones

  • Altura del asiento958 mm
  • Altura libre al suelo354 mm
  • Capacidad del depósito (aprox.)7.2 l
  • Peso (sin combustible)99.4 kg

Ajuste de Suspensión

Las suspensiones se configuran manualmente sin herramientas. El amortiguador y la horquilla incluyen mandos integrados para ajustar compresión y extensión en segundos.

Inyección Keihin

La inyección electrónica elimina los ajustes manuales de carburación. El sistema Keihin y la admisión por láminas aseguran potencia óptima constante a cualquier altitud.

Arranque Eléctrico

La batería de litio de 12,8 V permite arrancar con un botón en plena carrera. Su diseño robusto elimina la necesidad de arranque a patada ante cualquier error.

Inyección y Válvula

La inyección y la válvula de escape optimizan la potencia en todo el rango de revoluciones. Una entrega más suave mejora la tracción para dominar cada salida.

Motor Ligero

Con solo 23,9 kg, este motor de 2 tiempos es el referente en ligereza para la categoría de 250 cc. Mantiene su potencia insuperable con una mecánica simple y de bajo mantenimiento.

Interruptor de Mapas

El interruptor permite elegir entre el Mapa 1 para una entrega de potencia lineal y el Mapa 2 para una respuesta nítida y explosiva.

Chasis Actualizado

Nuevos soportes de motor y paredes de chasis reducen 300 g de peso. Su diseño aerodinámico mejora la flexión para optimizar el paso por curva.

Aerodinámica y Ergonomía

Nuevos alerones bicompuestos optimizan la refrigeración y un rodillo bajo el depósito aumenta la durabilidad. El diseño mejora el agarre y contacto con las rodillas al pilotar de pie.

Centrado de Masas

El motor centraliza las masas giratorias para trabajar en armonía con el chasis. Esto genera una sensación de pilotaje más ligera y ágil que supera a cualquier rival.

Suspensiones WP XACT

Las suspensiones WP XACT reciben reglajes nuevos que reducen el peso y mejoran su distribución. Estas actualizaciones optimizan la respuesta general y el rendimiento competitivo.

Horquilla WP XACT

La horquilla de 48 mm con muelle neumático asegura una amortiguación constante. Sus nuevos ajustes y bomba de aire incluida facilitan una configuración precisa.

Amortiguador Trasero

El amortiguador WP XACT usa ajustes Factory y tornillería ligera. Su nueva geometría mejora la distancia al suelo y las juntas perfeccionan la respuesta.

Freno y Dirección

El pedal de freno reforzado mejora la rigidez y el tacto. Las pletinas mecanizadas alinean perfectamente la horquilla, garantizando estabilidad y suavidad en roderas.

Neumáticos Dunlop

Los Dunlop GEOMAX MX34 aumentan la tracción con bloques un 44% más anchos y duran un 30% más. Su nueva carcasa mejora la absorción y el agarre en peraltes y barro.

Guía de Cadena

La nueva guía y protector aumentan la durabilidad y evitan enganchones. Su diseño minimiza la acumulación de barro en el basculante y la corona trasera.
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