MARTILLO HIDRÁULICO
300 SX 2025
MARTILLO HIDRÁULICO
300 SX 2025
2 TIEMPOS MX

KTM 300 SX
Motocross 2025

8.245,09 €
  9.909,09 €   -1.664,00 €

Garantía 1 mes

Transporte 199 € (Península)

Moto no matriculable

Moto en KTM
 

Reservar:

  • 1  ›  Pulsa "Añadir al carrito".
    Inicia la tramitación de la compra.
  • 2  ›  Pulsa "Finalizar compra" (reserva).
    Finaliza el pedido como "Transferencia Bancaria".
  • 3  ›  Abona la reserva de 500 €.
    A la cuenta bancaria indicada en el mail recibido.
    Condiciones de Reserva de Moto

Comprar:

  • 1  ›  Pulsa "Añadir al carrito".
    Inicia la tramitación de la compra.
  • 2  ›  Pulsa "Finalizar compra".
    Realiza el pago con el método deseado.
SKU F6401Y1

Rellena tu solicitud para informarte (sin compromiso) de la mejor oferta financiada según tus necesidades.

Solicitar Financiación

Rellena el formulario y envía tu solicitud.

Envíamos tu consulta si deseas información sobre la moto, o bien si tienes dudas sobre qué moto se adapta mejor a tus necesidades, o sobre el Plan Renove, valorando moto parte del pago de tu nueva moto.

Solicitar Información

Envíanos tu consulta.

accesorios  /  repuestos  /  ficha

nuestra opinión

Despliega un par motor demoledor que te saca de cualquier bache con una autoridad insultante, manteniendo una agilidad impropia de tanta cilindrada.

Ver Especificaciones

Ver Detalles

Cuando se trata de la relación potencia-peso, la KTM 300 SX manda con sus propias reglas. Ahora, con las lecciones aprendidas directamente de los equipos KTM Factory Racing, y un pack de mantenimiento con la etiqueta "Go get 'em!", la KTM 300 SX 2025 está diseñada para una sola tarea: liderar desde el principio.

Opciones:

Envío de moto.
Coste envío financiado.
Matriculación financiada.
Tu moto como parte de pago.
Te solicitaremos fotos de la moto para su evaluación.
Quiero añadir accesorios.

Tipo de financiación:

Para Particular
Para Empresa
Para Autónomo

Motivo de la consulta:

Características.
Dudas sobre financiación.
Moto como parte de pago.
Te solicitaremos fotos de la moto para su evaluación.
Otro motivo.

Datos personales:

Al pular "Enviar Solicitud" aceptas el uso de los datos solicitados en este formulario para única y exclusivamente la gestión de tu solicitud por MOTO RACING SC. Tus datos NO serán almacenados en ninguna base de datos y NO serán usados ni enviados a terceros, siendo únicamente usados por MOTO RACING SC para la gestión, notificación y respuesta de tu solicitud.

Motor

  • EstructuraMotor monocilíndrico de 2 tiempos
  • Cilindrada293.2 cm³
  • Cambio5 marchas
  • Preparación de la mezclaKeihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
  • EMSEMS de Vitesco Technologies
  • Transmisión primaria dientes embrague72
  • EmbragueEmbrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindros del motorSingle cylinder

Parte Ciclo

  • Estructura del chasisTipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Freno delanteroFreno de disco
  • Freno traseroFreno de disco
  • Estructura del subchasis traseroPoliamida reforzada con aluminio
  • Cadena520, Non-sealed

Suspensión

  • Suspensión delanteraHorquilla invertida WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
  • Suspensión traseraAmortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Recorrido de suspensión delantera310 mm
  • Recorrido de suspensión trasera300 mm

Dimensiones

  • Altura del asiento958 mm
  • Altura libre al suelo354 mm
  • Capacidad del depósito (aprox.)7.2 l
  • Peso (sin combustible)99.4 kg

Suspensión: Ajuste Fácil

Configura ambos trenes sin herramientas en segundos. El amortiguador trasero y la horquilla delantera ofrecen mandos manuales para un control total e inmediato.

Inyección Electrónica Keihin

La inyección electrónica de serie elimina los ajustes de carburación. El sistema Keihin garantiza potencia óptima constante a cualquier altitud.

Arranque Eléctrico

La batería de litio de 12,8 V permite arrancar la moto con un solo botón. Olvida las patadas y vuelve a la carrera rápidamente tras cualquier percance.

Válvula de Escape

La inyección junto a la válvula de escape optimiza la potencia en todo el rango de revoluciones. Una tracción superior asegura salidas perfectas.

Motor 300 cc: Referencia

Con 57 CV y solo 23,9 kg, este motor es el arma definitiva en MX Open. Ofrece máximo rendimiento con bajo mantenimiento y peso mínimo.

Interruptor de Mapas

Cambia entre dos perfiles de motor con un botón. El Mapa 1 ofrece potencia lineal y el Mapa 2 una respuesta explosiva para máxima exigencia.

Chasis Factory Racing

Las actualizaciones en los soportes y paredes del chasis reducen 300 g. La flexión mejorada permite trazar curvas con mayor precisión y agilidad.

Ergonomía y Durabilidad

Nuevos alerones bicompuestos mejoran la refrigeración y el agarre de las rodillas. El rodillo bajo el depósito evita rozaduras y aumenta la firmeza.

Centrado de Masas

El diseño centraliza las masas giratorias para trabajar en armonía con la parte ciclo. Esto produce una sensación de agilidad y ligereza inigualable.

Actualización WP XACT

La horquilla AER y el amortiguador reciben reglajes renovados para 2025. El resultado es un menor peso y una respuesta general mucho más precisa.

Horquilla WP de 48 mm

Incorpora muelle neumático y cámara presurizada para una amortiguación progresiva. El ajuste es sencillo mediante una única válvula y mandos manuales.

Amortiguador WP Factory

Utiliza ajustes de competición y tornillería ligera para ahorrar peso. Su nueva geometría mejora la distancia al suelo y evita hacer topes.

Frenado y Dirección

El pedal de freno reforzado mejora el tacto y la resistencia. Las pletinas mecanizadas garantizan una alineación perfecta para una dirección estable.

Neumáticos Dunlop MX35

Nuevos compuestos y diseño de bloques aumentan la tracción y duran un 30% más. Disipan el barro eficientemente y mejoran el agarre en peraltes.

Chasis Hidroformado

Fabricado con parámetros de flexión específicos para actuar como un amortiguador adicional. Reduce la fatiga del piloto durante mangas largas a fondo.

Geometría de Bieletas

La ubicación del amortiguador y las estriberas optimizadas aumentan la distancia al suelo. Esto evita enganchones en roderas profundas o al saltar.

Protección de Cadena

La nueva guía minimiza enganchones y la acumulación de suciedad en condiciones de barro. Mejora la durabilidad de la transmisión y el basculante.
Ayuda