AGILIDAD URBANA
125 DUKE 2025
AGILIDAD URBANA
125 DUKE 2025
URBANA

125 DUKE
Azul 2025

4.815,00 €
  5.599,00 €   -784,00 €

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QuickShifter + Instalación GRATIS

Garantía 4 años

Transporte 199 € (Península)

Matriculación 180 €

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nuestra opinión

Ofrece un comportamiento de bisturí que permite serpentear entre el tráfico con una fluidez asombrosa y una ligereza que invita a tumbar en cada rotonda.

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Puede que la KTM 125 DUKE solo tenga 125 cc, ¡pero puedes estar seguro de que esta máquina es 125% DUKE! Construida con el mismo carácter NAKED que sus hermanas mayores, la KTM 125 DUKE 2025 presume de una actitud musculosa, con un excelente conjunto de suspensiones, luces LED, tecnología de asistencia al pilotaje y una agresividad que arrasa en las calles y en las curvas.

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Motor

  • EstructuraMotor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Cilindrada124.99 cm³
  • Potencia15 PS
  • Par máximo11.5 Nm
  • Cambio6 marchas
  • Emisiones de CO257 g/km
  • RefrigeraciónRefrigeración líquida
  • Cilindros del motorSingle cylinder
  • EMSEMS de Bosch con RBW
  • Lubricante de motorMotorex Formula 4T 15W/50
  • Ciclo del motor4-Stroke

Parte Ciclo

  • Diámetro del disco de freno delantero320 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero240 mm
  • Freno delanteroDisco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial
  • Freno traseroPinza flotante de un pistón
  • CadenaJunta en X 520
  • Estructura del chasisChasis multitubular de acero, pintado al polvo
  • Estructura del subchasis traseroAluminio, con recubrimiento de pintura al polvo
  • Distancia entre ejes1357 mm

Suspensión

  • Suspensión delanteraWP APEX-USD, Ø 43 mm
  • Recorrido de suspensión delantera150 mm
  • Recorrido de suspensión trasera150 mm
  • Reajuste suspensión delanteraNon-adjustable
  • Ajuste suspensión traseraPreload adjuster

Dimensiones

  • Altura del asiento800 mm
  • Peso con el depósito lleno154 kg
  • Diámetro de rueda delantera3 "
  • Diámetro de rueda trasera4 "

Suspensión WP APEX

La horquilla de 43 mm y el amortiguador de pistón separado con montaje descentrado garantizan un comportamiento firme. El sistema permite ajustar la precarga trasera para adaptarse a cualquier tramo de asfalto.

Tecnología TFT de 5"

La instrumentación de cristal sellado incluye navegación paso a paso y gestión de música o llamadas. Los botones de 4 direcciones en el manillar permiten interactuar con las funciones sin soltar el mando.

Diseño Naked Agresivo

Con bordes afilados y tomas de aire visibles, esta Duke proyecta una imagen potente y rebelde. El depósito metálico y los plásticos con color inyectado aseguran un acabado premium y resistente.

Acabados Electronic Orange

Pintura multicapa de alta calidad con gráficos lacados disponibles en naranja o azul Atlantic Blue. El diseño se completa con una funda de asiento texturizada que realza su exclusividad estética.

Motor LC4c Generación 2025

El nuevo propulsor ofrece mayor potencia y una aceleración más suave con un peso total muy ligero. Hereda la culata optimizada y el cambio de marchas mejorado para una respuesta líder en su clase.

Iluminación LED Total

Potentes luces LED delanteras y traseras garantizan una visibilidad máxima en cualquier condición climática. No solo dominan la oscuridad, sino que aumentan la seguridad al circular entre tráfico denso.

Geometría y Estabilidad

La larga distancia entre ejes y el centro de gravedad optimizado ofrecen un comportamiento excepcional en curvas. Su posición de pilotaje agresiva marca la pauta dentro del segmento de máquinas Naked.

Ergonomía Adaptable

Presenta una altura de asiento estándar de 800 mm, ampliable a 820 mm mediante el catálogo PowerParts. La espuma de gran espesor y el perfil estrecho aseguran confort para piloto y pasajero.

Fijaciones Forjadas

Nuevos soportes de estriberas en aluminio forjado proporcionan un agarre firme durante los cambios de marcha rápidos. El diseño robusto garantiza que el piloto mantenga siempre el control total.

Chasis Multitubular de 2 Piezas

Combina un bastidor principal de acero con un subchasis de aluminio fundido para mejorar la rigidez torsional. El montaje descentrado del amortiguador permite una caja de aire más grande y un asiento bajo.

Basculante Curvado

Fabricado en fundición de aluminio, ofrece una plataforma duradera que aloja el amortiguador de forma lateral. Este diseño deportivo libera espacio para el nuevo silenciador de escape de flujo directo.

Masas No Suspendidas

Llantas ligeras combinadas con neumáticos Michelin Road 5 reducen el peso donde más importa para el pilotaje. Esto permite cambios de dirección más rápidos y reduce el desgaste de ejes y cojinetes.

Frenos de Alto Rendimiento

Equipa un disco delantero de 320 mm con pinza radial de cuatro pistones diseñado para evitar el sobrecalentamiento. El disco trasero de 240 mm garantiza potencia de frenado constante y durabilidad.

ABS Supermoto de Serie

Incluye ABS en curvas y el modo Supermoto para una seguridad avanzada sin perder la diversión. Estos sistemas permiten una frenada eficaz y adaptada a la conducción deportiva sobre asfalto.
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