DOMINANDO CURVAS
390 DUKE 2025
DOMINANDO CURVAS
390 DUKE 2025
URBANA

390 DUKE
Naranja 2025

4.409,43 €
  5.288,43 €   -879,00 €

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Ofrece una conexión mecánica tan directa que la moto parece una extensión de tu cuerpo, permitiendo cambios de dirección con una velocidad endiablada.

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Al manillar de la KTM 390 DUKE, el mundo que te rodea se convierte en tu propia ginkana. Aportando a la calle una agilidad excepcional, un comportamiento ligero y un rendimiento contundente, esta bestia de media cilindrada está preparada para afrontar cualquier carretera sinuosa. La KTM 390 DUKE 2025, con sus sistemas de asistencia al pilotaje de última generación, suspensiones ajustables y un nuevo y agresivo look, es la reina cuando se trata de arrasar sobre el asfalto.

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Motor

  • EstructuraMotor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Cilindrada398.7 cm³
  • Potencia45 PS
  • Par máximo39 Nm
  • Cambio6 marchas
  • Emisiones de CO279 g/km
  • RefrigeraciónRefrigeración líquida
  • Cilindros del motorSingle cylinder
  • EMSEMS de Bosch con RBW
  • Lubricante de motorMotorex Formula 4T 15W/50
  • Ciclo del motor4-Stroke

Parte Ciclo

  • Diámetro del disco de freno delantero320 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero240 mm
  • Freno delanteroPinza de cuatro pistones con anclaje radial
  • CadenaJunta en X 520
  • Estructura del chasisChasis multitubular de acero, pintado al polvo
  • Distancia entre ejes1357 mm

Suspensión

  • Suspensión delanteraWP APEX-USD, Ø 43 mm
  • Suspensión traseraWP APEX MONOSHOCK
  • Recorrido de suspensión delantera150 mm
  • Recorrido de suspensión trasera150 mm
  • Reajuste suspensión delanteraCompression and rebound adjustable
  • Ajuste suspensión traseraRebound and preload adjustment

Dimensiones

  • Altura del asiento820/800 mm
  • Peso con el depósito lleno165 kg
  • Diámetro de rueda delantera3 "
  • Diámetro de rueda trasera4 "

Suspensión WP APEX Ajustable

La horquilla de 43 mm permite regular compresión y extensión, mientras que el amortiguador trasero de pistón separado ofrece ajuste en extensión y precarga. Esta configuración garantiza el equilibrio ideal entre tracción y confort.

Tecnología TFT de 5"

Incorpora una pantalla de cristal sellado con navegación paso a paso y gestión de multimedia. Los botones de 4 direcciones en el manillar facilitan la interacción con todas las funciones y la conectividad móvil.

Diseño Naked Agresivo

Fiel a su linaje, presenta bordes afilados, tomas de aire visibles y un depósito de gasolina metálico. El conjunto se completa con luces diurnas LED y plásticos con color inyectado de alta resistencia.

Acabados Premium

Disponible en Electronic Orange o Atlantic Blue con pintura multicapa y gráficos lacados de alto brillo. La funda de asiento texturizada refuerza su estética exclusiva y su carácter 100% DUKE.

Motor LC4c de 399 cc

La última generación de motores ofrece una potencia excepcional y aceleración suave con un peso mínimo. Incluye una culata optimizada y un cambio de marchas actualizado para un rendimiento superior.

Modos de Conducción

Permite elegir entre el modo STREET para máxima potencia y el modo RAIN para control en mojado. La nueva pantalla TRACK específica enfoca la instrumentación hacia un uso competitivo en circuito.

Pantalla TRACK y Telemetría

Transforma los gráficos para resaltar el cuentarrevoluciones, cronómetro de vueltas y marcha seleccionada. Desde este modo se gestionan los sistemas de asistencia y se habilita el control de salida.

Control de Salida de Serie

Por primera vez, incluye Launch Control para salidas fulgurantes desde parado. Al activarse, el motor se mantiene en un pico de 7000 rpm con el acelerador a fondo a la espera de soltar el embrague.

Iluminación LED Integral

Potentes luces LED delanteras y traseras aseguran una visibilidad total en cualquier condición de luz. Mejoran la seguridad activa al circular entre tráfico denso o bajo condiciones climáticas adversas.

The Corner Rocket

Su geometría de chasis y larga distancia entre ejes proporcionan una estabilidad y agilidad líderes en su clase. La agresiva posición de pilotaje reafirma su reputación como la referencia de las Naked pequeñas.

Ergonomía Deportiva

Ofrece una altura de asiento estándar de 820 mm, ajustable a 800 mm mediante accesorios PowerParts. El perfil estrecho y la espuma de gran espesor garantizan confort tanto para el piloto como para el pasajero.

Chasis Multitubular de 2 Piezas

Combina un bastidor principal de acero con un subchasis de aluminio fundido para aumentar la rigidez torsional. El amortiguador descentrado optimiza el espacio de la caja de aire y mejora la agilidad.

Basculante de Aluminio

El diseño curvado de fundición ofrece una base robusta y un anclaje directo para el amortiguador lateral. Esta estructura libera espacio para un silenciador de escape que potencia su estética deportiva.

Masas No Suspendidas

Llantas ligeras calzadas con neumáticos Michelin Power 6 reducen el peso para giros más rápidos y precisos. Esta mejora técnica disminuye la tensión en ejes y cojinetes, optimizando el comportamiento.

Frenos y ABS Supermoto

Equipa un disco delantero de 320 mm con pinza radial y un disco trasero de 240 mm con resistencia al desfallecimiento. Incluye de serie ABS en curvas y el modo Supermoto para un control deportivo total.
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